乱改传动，真过瘾

gdx007

3WF原装机器，昨天拿车去朋友那里改了1500小弹，5.5G的珠

结果，转数上来了，加速和起步完全没变，唯一是证明问题仍然在化油器，转数刚起来像挂挡车的声音，中后段还是以前那样跑个80，真郁闷

神经兮兮

基本分析是 轻珠 高转速 后开闭盘吃进去了 1500的小弹才张开 相当于挂档车空拉油门 挂二档 弹离合 除非机器相当有力 否则头段会更差 按道理转速也不会上来 估计情况是一开始上来转速 甩块一结合好 转速迅速下降 我一般配置是1500大弹 1000小弹 估计你的机器可以直接弹头

浮世绘

原装缸，5和6克珠混合的话，大弹一般需要换1000足够了，小弹用1000也足够了。原装车你不换化油器的话，其实改了大小弹簧我觉得无论你怎么调，只会有前没后。

给你一个建议，大小弹簧用原装，换一跟一般价钱的揭石生产的YAHAMA90排气上去，改装的排气在原装3WF的动力上基本没什么大作为。南沙明仔那种埋葬管装在原装车上也是跑110。和YAHAMA管一样的速度。换个正品的拆车VM22（VM24也很好的，只是搞滤清器麻烦）上去（好找），有钱就换个好点的，原装车用24以上的基本都是很难调出理想的高速，也许你的路好，不需要装滤清器，也许那样28的也有高速。VM22和24确实只适合JOG用，DIO装上去很不稳定，不知道什么原因。那种国产的VM24就不要拿来对比。珠你就换7或8克。换一条三星797皮带，前盘换一个HHK或KITACO或KOSO的上去，都可以的。原装车用这三样东西，效果是有的。其他都用原装，如果不觉得麻烦就拆下中缸，抛抛进排气道，缸的裙部有个小凹型的位置，用沙轮机加大一点点，活塞到缸的下止点时可以从那个凹型位置看到活塞那两个孔就OK了，缸盖拿去给人家车薄一毫米，或0。9毫米。别超过这个数。这样你的动力会比原装车快很多。提速也很快，一手油就可以跑到底，不会有停歇的感觉。和大鸭一样的。起步一样猛冲。不过，头段变成了扭力型，只有到了70以上才会发狂变转速型。这是比较理想的原装街车效果了，要自然起头是有点困难，你可以试试。

gdx007

以下是引用浮世绘在2009-12-11 8:53:20的发言：

原装缸，5和6克珠混合的话，大弹一般需要换1000足够了，小弹用1000也足够了。原装车你不换化油器的话，其实改了大小弹簧我觉得无论你怎么调，只会有前没后。

给你一个建议，大小弹簧用原装，换一跟一般价钱的揭石生产的YAHAMA90排气上去，改装的排气在原装3WF的动力上基本没什么大作为。南沙明仔那种埋葬管装在原装车上也是跑110。和YAHAMA管一样的速度。换个正品的拆车VM22（VM24也很好的，只是搞滤清器麻烦）上去（好找），有钱就换个好点的，原装车用24以上的基本都是很难调出理想的高速，也许你的路好，不需要装滤清器，也许那样28的也有高速。VM22和24确实只适合JOG用，DIO装上去很不稳定，不知道什么原因。那种国产的VM24就不要拿来对比。珠你就换7或8克。换一条三星797皮带，前盘换一个HHK或KITACO或KOSO的上去，都可以的。原装车用这三样东西，效果是有的。其他都用原装，如果不觉得麻烦就拆下中缸，抛抛进排气道，缸的裙部有个小凹型的位置，用沙轮机加大一点点，活塞到缸的下止点时可以从那个凹型位置看到活塞那两个孔就OK了，缸盖拿去给人家车薄一毫米，或0。9毫米。别超过这个数。这样你的动力会比原装车快很多。提速也很快，一手油就可以跑到底，不会有停歇的感觉。和大鸭一样的。起步一样猛冲。不过，头段变成了扭力型，只有到了70以上才会发狂变转速型。这是比较理想的原装街车效果了，要自然起头是有点困难，你可以试试。

谢谢杰哥~~  有空试一下。