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[求助]JOG90大师 jog333 请帮帮我!

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发表于 2009-9-28 05:07:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟想吊个jog90的机头上jog3上,现在看了好多有林海的,有3wf。4DM。cp1的,都不知道用那个好,请大师推荐下,另我想在原装基础上改90,不知道怎么改,要求极速100码,头段可以起头这样应该怎么改请大师给个方案。
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发表于 2009-9-30 13:28:00 | 显示全部楼层
3WF吧,日本机器,一定比较好。
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发表于 2009-9-30 18:14:49 | 显示全部楼层
但是3WF少 好在我早前自己收了一台 慢慢玩 3WF好
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发表于 2009-10-1 00:36:34 | 显示全部楼层

大师还没发言啊!恕我多嘴 冒个泡!换机器的话 理论上 3WF或4DM都不错 但是3WF没新的 4DM新的恐怕也卖完了 我5月份买了多普达的RIO 现在2483公里 经过反复调试 换了风帆原装的点火 TK化油器是按风帆原厂数据调的 现在机器状态我很满意 不比其他的JOG90差 现在百公里3.2或以下的耗油量 急速90 配的YAHAMA的排气 一点不夸张的说 怠速比光阳声音小 提速油门机器反应快 声音感觉轻盈 我很满意 楼主可以考虑一下 有何问题 我愿意解答

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发表于 2009-10-1 13:06:21 | 显示全部楼层
捷达兄,你的化油器式怎么调试的,我也是RIO机器,急速只有70+,油耗也比较大,准备换火狐狸点火器,是不是一定要换JOG50的线圈啊?请帮忙告知
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发表于 2009-10-1 22:54:14 | 显示全部楼层

楼上的兄弟 你好 !这样的......

1.首先你先打开边盖看看你的RIO原配的是不是780长度的阪东皮带!我的原配就是780长度的阪东 现在是换了一根淘宝卖的788长度的阪东 我估计速度70码 就是跟原配皮带短 爬不满离合盘有很大关系 因我之前没换皮带也是70就上不去了!

2.打开汽缸盖 看看活塞运行到下止点时 是不是排气口 扫气孔全露出来了 没露出完全的话很简单 加下缸垫 就是活塞顶部不挡排气口 这点很重要!

3.NGK上海产的BP7HS火花塞 火花塞间隙找个卡尺量量 间隙按照风帆90原厂数据0.6-0.7

4.我换了网购的风帆90原厂点火器

5.我换了8克的珠子

6.说到化油器了 化油器也是RIO原配的TK 油针卡子我是按照标准数据放在中间一格 是按照风帆原厂的数据调整的 热车后把混合气螺丝拧到底 然后向左松出1又4分之3圈 也就是不到两圈 然后再调整怠速螺丝 把怠速调的很稳 热车时一点就着车就行了

7.以上都做到以后 因为RIO机器的后离合开闭盘有锈迹 一定要拆开用砂纸打磨干净光滑

8.我换了网购的YAHAMA的排气 这排气声音浑厚低沉

我就是按照以上的步骤做的 现在车子跑着声音轻盈低沉 无杂音 提速快 急速90左右 我白天市区跑因为车多能跑起来的时候少 基本都是稳着加速到40或50码 然后松油门滑行 滑到没力了 在加油门继续 遇到路况好 就50——60靠上再滑行 信号灯长了提前关钥匙熄火 操作也很重要 现在我的油耗3.2或更低些 而且我的车不是JOG车系 而是比JOG车架重许多的雅马哈大货架 所以这个状态我现在很满意 希望以上回答能帮助你!加我QQ:1151436838 说明是JOG论坛的 我可以把风帆90原厂数据文本 发给你!!

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发表于 2009-10-3 00:33:59 | 显示全部楼层

碣石还有不少很新的3wf,但不肯卖,装车的。

捷达90玩原装机器的方法应该便宜又实用,可以参考一下

联系方式 : QQ:147953452 手机:13652638222
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发表于 2009-10-3 01:33:34 | 显示全部楼层
大师 终于来了!3WF如果是原装的 我想比台湾的会更耐用吧 大师很向往你的点火器啊 不怕你笑话 可惜现在手头紧 呵呵!我的RIO配的线圈是2Ja的 触发器是3GF的 不知可以直接上你的点火器吗?
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发表于 2009-10-3 01:44:43 | 显示全部楼层

改一下磁电机的位置就可以了,很简单

联系方式 : QQ:147953452 手机:13652638222
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