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EVO动力改装方案

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发表于 2009-8-2 23:38:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人有一辆5SU机头的EVO,前后悬挂及制动都已经换成RRGS前减  TNT后减   RPM4活塞卡钳+钢线   另外还有一根V8 AA管(50-70专用)。现在想改70动力,不知道从何下手。请高手支招! 度;批哦派;度磅;.jpg
后果搞活坚固机.jpg
同样糊涂.jpg
[此贴子已经被作者于2009-8-2 23:47:33编辑过]
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发表于 2009-8-3 00:55:52 | 显示全部楼层
打算多少钱来改,方案有十二个
联系方式 : QQ:147953452 手机:13652638222
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 楼主| 发表于 2009-8-3 01:09:17 | 显示全部楼层
一般走街用,只追求头段和中段,尾速在80左右就OK了
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 楼主| 发表于 2009-8-3 01:11:10 | 显示全部楼层
现在有AA管一个,TNT高速盘一个,和1000的大弹簧,别的都是原装的
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 楼主| 发表于 2009-8-3 01:13:46 | 显示全部楼层
便宜出效果!!!!
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发表于 2009-8-3 15:04:23 | 显示全部楼层
我也有辆用5su发动机的机子,我的qq:443229003可以交流一下吗
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发表于 2009-8-7 01:34:43 | 显示全部楼层
我也有辆5su的evo。我的QQ339254525    可以一起交流吗??   和楼主一样的RRGS减震问题。
[此贴子已经被作者于2009-8-7 1:41:21编辑过]
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发表于 2009-8-7 12:12:21 | 显示全部楼层
为何不改一套rrgs的30mm上去?
联系方式 : QQ:147953452 手机:13652638222
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 楼主| 发表于 2009-8-8 23:23:49 | 显示全部楼层
小车有必要上30的吗?上上去的话头回高起很多的。
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发表于 2009-8-9 01:18:28 | 显示全部楼层
要降低头叉又有何难?
联系方式 : QQ:147953452 手机:13652638222
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