JOG50改70的经济改法

jog90

JOG50以行街改法有很多种，选取了其中一个配置以供参考。

jog90

选找一个烂到不能最烂的机头回来，然后洗干净。

图中的机头油封漏油导致尾牙油流出来

YH

选找一个烂到不能最烂的机头回来，然后洗干净。

 

 

 

晕、烂到不能再烂？

jog90

把周边所有零件拆下再开曲轴箱

原来原装曲轴已经被换掉了，难怪会扫牙。

 

 

 

曲轴箱被刮在一大处，原因是上手车主在换曲轴时用错轴承，用了一个薄的6204,导致曲轴刮到了曲轴箱，唯有用交流氩铝焊填好，然后用专用车刀铲平。

 

 

然后装上曲轴轴承，然后拉上曲轴，曲轴用战马250条电木，中尾比原装好力，但曲轴饼要作钻孔才会好力，至于钻哪里和钻多大，就秘密了，还要把原来的打花的十字罗丝换上304内六角.

 

 

中缸比较重要，选择了NCY47的，同级基本上最好，并无选择，虽然是森诠制的，但不同于森诠47，森诠47的气孔大小做得不合理，导致头段严重无力，战马做工粗糙，也不耐用，圣益垃圾，很容易拉缸，T&T十气孔做工粗糙，头段无力，但活塞最硬。

 

装好后，装上专用的2MM花垫

 

把原来火狐狸进气座换回原装的

 

[此贴子已经被作者于2009-3-8 0:16:24编辑过]

coolkuan

50改70好帖子！ 处女回贴留在这里！！！

jog90

化油器用VM20的，自制加大原装空滤（详见以前的贴），排气用回原车主的V8,因为V8头段无力，所以压缩设定在 12.5BAR,传动也迁就了V8的头段无力特性，轻离合，5克珠，1500转长大弹簧，点火器自制，有三段点火时间选择。

jog90

缸：280

缸盖：70

缸垫：40

曲轴：300

轴承：30X3

滚针：50

点火器：200(三段可调)

化油器，空滤 300

原装离合轻量化加工，MP1500转长大弹，2000转小弹，16.6MM皮带等等

 

ZZL100

..

  哈哈哈

  终于见到爱车啦

  以为铺晒尘天

  富哥果然厉害.

  改车思路非常明确

  一步到位.

  爱车交俾富哥绝对放心

  最后唔改富哥帮我部JOG同部ZX环保版调试调好D.

  哈哈哈

  期待爱车早日归来

coolkuan

严重请教jog90  如何挑选NNNN手的 jog2代 要注意哪些重要地方？怎么检查？期待详细解答，更希望给我们这样的新手开个如何挑车的帖子～拜托～

acco

JOG50 改 70 用边只排气管会比较静？