大师有事请教帮忙啊

songjingtao · 发表于 2010-10-1 19:44:18

我的印龙用战马70刚战马的缸盖 90用的三国米库尼化油器原装滤芯那20MM的小管放在接化油器的位置对吗原装皮带低通纳3号盘 5克珠 1000的大小弹簧（手里只有1000的弹簧）普通的排气这样可以吗大师钢压没东西怎么测试啊皮带转起来达不到前普利盘最外边那怎么处理啊请大师再解答下谢谢

songjingtao · 发表于 2010-10-1 19:53:38

大师你的QQ多少呀我加你聊

JOG333 · 发表于 2010-10-2 01:37:57

为什么没有标点符号?看到快晕了

JOG333 · 发表于 2010-10-2 01:46:52

我的印龙用战马70刚战马的缸盖 90----70C缸要用47~48MM缸盖

三国米库尼化油器原装滤芯那20MM的小管放在接化油器的位置对吗----20MM小管?不知你说那个,最好有图

原装皮带低通纳3号盘 5克珠 1000的大小弹簧（手里只有1000的弹簧）普通的排气这样可以吗---- 珠用3搭5和4搭5试试,大弹用1500的短弹,战马的JOG缸要转数高点才有动力可言.普通的排气是那种,没图答不了你

钢压没东西怎么测试啊----凭感觉或买一个

皮带转起来达不到前普利盘最外边那怎么处理啊----皮带宽度不够,想跑满盘就要换皮带

rsy1975 · 发表于 2010-10-2 11:56:14

关于皮带，我说两句，皮带上的尺寸在长度上多半不准，我用KOSO前盘和原装后开闭盘组合.用BANDO的789反而可以到满盘（实测比三星797还长一些）吃不满的原因一般是不够长（后盘已经到底【就是那个焊接的半圆凸台】.没有足够长度可以使前盘到顶.我的KOSO盘直径是98毫米多点），其实皮带宽度不是大问题，主要是长度，宽度不合适而吃不满盘就修改轴套或盘角等部位就好了！大师给讲讲吧，我只是个人经验之谈，希望不要出错而误人！

JOG333 · 发表于 2010-10-2 16:58:01

我见过的BANDO(JOG50)皮带都是比较短的,和三星792长度差不多.三星16.6X797和DAYTONA31596尺寸接近.这两种皮带装上一般的原装或改装珠盘都能跑满盘.但如变色龙等其它直径较一般大的珠盘就不行.对于楼上说的BANDO我没见过,有机会买到也想试试.但对修改轴套与盘面角度的说法,我不太认同.轴套改短了头段一定会变差,改装珠盘角度一般都比原装的大,这设计另转上升快,我看这两处不是修改的地方,换个宽点的皮带就能好好解决.如果是车的动力不够,没转数也会直接影响了跑不满盘.当然还有再进取点的做法,就是修改一下珠轨与开闭盘

rsy1975 · 发表于 2010-10-2 23:01:21

真的可以交流啊，那我再唠叨几句！我测试过几个前盘，我首先测试最低点适合什么宽度的皮带，然后使风盘与动盘合拢.看此时那条皮带是否可以比较合适的挂在满盘处（用台钳轻轻夹住前盘总成就可以试了），否则这个盘子用什么皮带都不好使（先不管珠槽滑道与普利珠造成的影响），然后装车（仍然使盘面合紧，皮带保持在满盘处，需要用垫片）这时候把后开闭盘分解后套上皮带看能否降到最底（就是那个凸台），根据情况确定适合什么长度。如果测试前盘时.最底或最外不能使同一条皮带同时满足上下要求止点那就要调节轴套或盘角了，一般先测量盘角角度是不是太小或太大，然后修改（盘面合并时，珠子的位置也要看清楚，不然滑道不理想也不能使盘子正常发挥！

其实MALOSSI的那个128后开闭设计很有道理，给我不少启发，原装的后开闭直径就是有点小了，原装适合17略小的皮带，我的MP前盘子本来打算也修改一下，后来计算了一下是不可能和原装后开闭完美配合的，必须先加大后开闭！我把现在的KOSO改的很理想了，配合BANDO的789（大概是15.5宽，记不清了，要修一下后开闭的滑道顶点位置）高低速都没问题。

顺便说一下，似乎风盘有凹台那种的比较适合与各种皮带配合（MP的风盘是凸台的），相对好修改，因为那个凹台可以用来装调节垫片而不影响满盘时盘口宽度！

还是请大师分解传动的奥妙吧！

rsy1975 · 发表于 2010-10-2 23:08:14

轴套修改必须要保证上下止点的皮带位置，盘角改变可以配合珠子与大弹簧来调节机器转速（其实也就改变2°左右），我理解就是这样吧，俺乃菜鸟也，嘿嘿！

jog90 · 发表于 2010-10-4 11:17:10

其实原装的皮带又窄又短，不可能跑满盘的，还有很多所谓的改装珠盘，也是跑不满盘的，改天发一个教大家一个简单测试的方法

songjingtao · 发表于 2010-10-6 18:12:54

期待大师的测试方法

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