<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0">
  <channel>
    <title>绵羊仔JOG90 - 导读 - 最新回复</title>
    <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=guide&amp;view=new</link>
    <description>最新回复</description>
    <copyright>Copyright(C) 绵羊仔JOG90</copyright>
    <generator>Discuz! Board by Comsenz Inc.</generator>
    <lastBuildDate>Sat, 15 Aug 2026 00:07:26 +0000</lastBuildDate>
    <ttl>30</ttl>
    <image>
      <url>http://jog90.com/jog/static/image/common/logo_88_31.gif</url>
      <title>绵羊仔JOG90</title>
      <link>http://jog90.com/jog/</link>
    </image>
    <item>
      <title>测试</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=5156</link>
      <description><![CDATA[]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>admin</author>
<enclosure url="http://jog90.com/jog/data/attachment/forum/202012/06/163222sa258g9aaaai366d.jpg" length="222824" type="image/jpeg" />      <pubDate>Fri, 10 Jan 2020 07:03:57 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>2019 惠州福岗赛车场 珠三角绵羊赛冬季赛</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=5155</link>
      <description><![CDATA[1]]></description>
      <category>绵羊赛</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Fri, 10 Jan 2020 06:48:37 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>2019 惠州福岗赛车场 珠三角绵羊赛秋季赛</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=5154</link>
      <description><![CDATA[1]]></description>
      <category>绵羊赛</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Fri, 10 Jan 2020 06:47:48 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>2019 惠州福岗赛车场 珠三角绵羊赛夏季赛</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=5153</link>
      <description><![CDATA[1

[此贴子已经被作者于2020/1/10 14:55:22编辑过]]]></description>
      <category>绵羊赛</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Fri, 10 Jan 2020 06:47:22 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>小改一台 行街5BM 单环风冷70C机器</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=5152</link>
      <description><![CDATA[MALOSSI 47.6MM这套单环风冷缸和配套12梢全覆式曲轴本身属于赛道的产物,可输出 18匹马力和13500转,于国内踏板70C及澳门路环及东望洋大赛都是有力的竞争者,
这些极速超过 140以上的动力套件到了十多年后的今天,却逐惭平民化,演变成了行街代步的配置.
&amp;nbsp;
[此贴子已经 ...]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Thu, 02 Aug 2018 15:19:11 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>行街用EVO机器</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=5151</link>
      <description><![CDATA[省油,舒适,声音小,震动低,扭力大,加速力强,使用便利,可靠耐用...............遇到这种要求,可以考虑以下的方案
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Thu, 08 Feb 2018 10:26:38 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>落场版94cc EVO</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=5150</link>
      <description><![CDATA[MALOSSI KIT 单环94CC动力组,刹车,落场版避震,轻量化轮框

&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
[此贴子已经被作者于2018-02-08 18:14:10编辑过]]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Thu, 08 Feb 2018 09:59:08 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>升级一台DIOZX 34</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=5149</link>
      <description><![CDATA[DIOZX 34 改半组70的性能要优于35,进气方面有优势,但要作针对性升级,配置很重要
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
先分解这台已改好的机器出来分析问题所在,车主表示此机器新改好时已经没什么力,用了几个月现在连火也不着.
基本上气缸已经完全拉花,要镗缸或换缸
&amp;nbsp;
[此贴子已经被作者 ...]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Wed, 07 Feb 2018 16:40:09 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>SPORT型升级5SU机器</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=5148</link>
      <description><![CDATA[街用,不失动力和实用性,油耗要低,耐用性强,声音不能太大,舒适性要好...........一大堆要求
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;分解后发现这个5SU机器是比较新的]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Wed, 07 Feb 2018 15:05:16 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[原创]04年evo大改94cc</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=5147</link>
      <description><![CDATA[何谓大改?个人定义是,车上的零件有80%以上需更换或改动才算得上大改.]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Wed, 07 Feb 2018 12:02:08 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>MALOSSI KIT DIO ZX</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=5146</link>
      <description><![CDATA[&amp;nbsp;
热爱ZX的车友不少，但当今碣石水准大不如前，已经非当年的货色，动力低，避震，轮圈，轮胎，刹车，外板等已非原装，动力方面反正升级，可忽略。
&amp;nbsp;
[此贴子已经被作者于2017-03-22 10:45:59编辑过] ...]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Wed, 22 Mar 2017 02:44:59 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>JOGZR 行街用 单环水冷94CC</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=5145</link>
      <description><![CDATA[JOGZR 行街用 单环水冷94CC,配置：
MALOSSI 3115374 94CC单环 水冷赛车缸，52MM缸径，13梢活塞
MALOSSI 5316039 多点配重赛车用曲轴&amp;nbsp;&amp;nbsp; , 44MM行程，90MM连杆
MALOSSI 6611566E 高转速轴承&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; ,&amp;nbsp; 7个 ...]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2017 03:31:58 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>JOG50 ZR EVO  5SU 70CC</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=5144</link>
      <description><![CDATA[MALOSSI 70CC 单环水冷动力组
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;

台版车，十年不够都锈蚀严重，漆层不够严谨
&amp;nbsp;

焊上水箱架，安置上下两个水箱

装30MM前叉，加宽三星及珠碗座加大，以解决原装经常坏转向轴承问题
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
树脂加固车架
&amp;nbsp;
&amp;n ...]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Fri, 03 Feb 2017 13:37:26 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>代步用EVO</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=5143</link>
      <description><![CDATA[动力方面，TWH220条电木曲轴，NSK 6204 C3轴承 MALOSSI 47MM双环铁缸
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
原先设定的原装化油器和原装排气管，用一段时间，有点乏力，现换成了 MALOSSI PHVB22 电子风门版
&amp;nbsp;

从NGK火咀燃烧情况来观察，很干，明显原装化油器供油不足
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
原装 ...]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Thu, 02 Feb 2017 15:58:34 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>代步EVO 5BM机器升级</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=5142</link>
      <description><![CDATA[原5BM机器有 TOP47 MM铁缸,TOP 100条曲轴，VM20化油器，MALOSSI前盘，原装后离合等，已行驶两年，状态好时能上100KM,现动力已衰退，重新配置
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
[此贴子已经被作者于2017-02-02 21:54:15编辑过] ...]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Thu, 02 Feb 2017 13:30:27 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>升级下山用zx</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=5141</link>
      <description><![CDATA[&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;这台zx车主用作下山用,之前放了很多改件上去，动力始终不尽人意]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Wed, 01 Feb 2017 05:12:25 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>低调起来又不算低调的jog50</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=5139</link>
      <description><![CDATA[&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;外表十分平凡的一台jog50,里面装着一颗不平凡的心脏]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Tue, 31 Jan 2017 14:10:50 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[原创]小改一台半组70c  DIO曲轴箱</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=5138</link>
      <description><![CDATA[所谓半组70c也就是以原装行程为基础，即 41.4mm,或拉少许行程，如200-300条，装39-52mm缸的改法，曲轴箱加大与否，并无关系
以下也就是常见的70c改法，即 原装行程曲轴装47mm缸，机主属于资深dio迷，之前玩过半组70cc,全组90cc,全组125cc等，都是基于宝岛出品的配件，可 ...]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Tue, 31 Jan 2017 08:12:43 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[原创]日版JOG50与欧洲JOG50机器对比</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=5137</link>
      <description><![CDATA[JOG50 横置式机器属二冲50CC一个长寿机，由YAMAHA 与 MINARELLI合作研发，车型应用横跨二十几年，主体的气缸，曲轴，等重要零件规格完全没变过，所以改装件通用性极高，改装零件多，潜力深不可测！
日版JOG50机器，日本制，通常指JOG2-5(早期)的3KJ和后期ZR,ZR EVO的 5B ...]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Sun, 25 Dec 2016 04:36:40 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>3WF 改全组57.5缸</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=4302</link>
      <description><![CDATA[经不断改良加工工艺，3WF机器改全组57.5缸技术越来越成熟，再来一台 







[此贴子已经被作者于2017-02-02 22:13:10编辑过]]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Thu, 22 Jan 2015 03:55:56 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[求助]JOG90大师求助化油器问题。</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=4301</link>
      <description><![CDATA[JOG90,化油器油门开到一半，就加不起油了，车子转速上不去，速度上不去，感觉要熄火，但是又没熄火，无论有没有空滤都这样，请问是怎么回事？]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>KKK123</author>
      <pubDate>Fri, 16 Jan 2015 03:16:59 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[原创]中改04年JOG,庆祝论坛成立6周年</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=4296</link>
      <description><![CDATA[晒一下自己的JOG,庆祝论坛成立6周年.动力部分依然是MALOSSI 86.4CC，50MM单环水冷赛车缸，44MM多点配重全覆式曲轴，VHST28化油器，32MM静音排气等等，注入更多自主元素。





[此贴子已经被作者于2014-12-08 14:40:31编辑过] ...]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Sun, 07 Dec 2014 09:09:15 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[原创]01年JOG小改86.4CC</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=4295</link>
      <description><![CDATA[已经是去年改的车了，去年只已发了外壳的翻新，现在有空再补充一下动力部分的改装，由于改装了MALOSSI 86.7CC那套顶级动力组，配合14T前牙，头中段很好，50KM内扭油门轻松弹头，尾段约在135KM左右，0-120加速没停滞感，很适合上山。
[此贴子已经被作者于2014-12-05 19:2 ...]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Fri, 05 Dec 2014 11:21:38 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[原创]JOG90机器改装全组123.6CC</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=4294</link>
      <description><![CDATA[话说某天接到了一台54MM缸改300条曲轴的JOG90机器，车主反反复重改了多次，总是调不出理想动力，发来求助。
[此贴子已经被作者于2014-12-06 14:25:29编辑过]]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Mon, 01 Dec 2014 12:32:52 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>DIOZX 小改</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=4245</link>
      <description><![CDATA[车友购于碣石的ZX,不知出于什么原因，34的车身配35的机头。用了一个月后出问题不能启动，索性改装。




以下内容只有回复后才可以浏览
[此贴子已经被作者于2016-04-09 11:34:28编辑过]]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Wed, 18 Jun 2014 02:18:31 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>小改水冷01年JOG</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=4111</link>
      <description><![CDATA[01年JOG小改,MALOSSI水冷单环47.6MM赛车缸配12MM赛车曲轴,原5BM很早之前已改成100C,已经不能还原了,换成新款的5SU机器,由于5SU尾牙不同增加了改装难度.玩厌了54缸之后升级到70c单环,动力大增之余耐用大幅提高,尤其是中高转的加速力,延伸力相当好,似乎有用不完的动力,不 ...]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Sun, 26 May 2013 07:09:17 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>03年JOG小改水冷双环70</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=4089</link>
      <description><![CDATA[换了手工喉之后,头段无力,尾段无敌,加上原机器已十年,步入老年,故需升级焕发青春.
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
以下内容只有回复后才可以浏览
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbs ...]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Sat, 27 Apr 2013 13:31:29 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>95年JOG小改双环水冷</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=4085</link>
      <description><![CDATA[95年JOG小改双环水冷,纯粹用作代步!
&amp;nbsp;

以下内容只有回复后才可以浏览
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbs ..]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Tue, 23 Apr 2013 13:04:21 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>04年JOG小改全组100C</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=4082</link>
      <description><![CDATA[04年JOG小改,主要用作起头,全组54缸,100条曲轴和PE30化油器,28MM街管,电球,这套配置已经相当成熟,气缸和活塞跟以往的有些不同.
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;

&amp;nbsp;

&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
以下内容只有回复后才可以浏览
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;n ...]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Tue, 23 Apr 2013 04:20:14 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>各位大师谁玩过鹿城100的套缸吗？我这里有卖，便宜好用。。就是不知道效果。。</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=3518</link>
      <description><![CDATA[我这里国产配件大把，卖套缸的地方 52mm的鹿城100套缸才80块一套，我打算做小白鼠。。
就是请问各位大师，它的气道可以直上JOG90而起到一点点的效果吗？打算入一套，毕竟省钱啊。。。
我们这边活塞也便宜得很。。就算拉了就去膛啊。。

什么台湾的汽缸都要两百多了。。 ...]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>InpeRnd</author>
      <pubDate>Fri, 06 Apr 2012 01:06:59 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>新改的排气管</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=3428</link>
      <description><![CDATA[设计成可调出气口模式.算是自己劣作的一小步迈进.**** 本内容被作者隐藏 ****

[此贴子已经被作者于2012-3-8 18:14:19编辑过]]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>JOG333</author>
      <pubDate>Thu, 08 Mar 2012 10:12:02 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>JOG50改70c的中端改法.</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=3205</link>
      <description><![CDATA[JOG50改70c中端改法基本以MALOSSI件和手工件为主,再参考一台高价收购的退役东望洋机器,还有长时间测试不同改件作对比所得出的数据为依据改装而成.
&amp;nbsp;

&amp;nbsp;
**** 本内容被作者隐藏 ****
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
[此贴子已经被作者于2012-1-11 21:17:59编辑过] ...]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Thu, 17 Nov 2011 17:04:00 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>这支前叉似乎预视着未来的发展方向</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=3026</link>
      <description><![CDATA[这支前叉似乎预视着未来的发展方向,希望能逐惭完善.图片来自qcql.

&amp;nbsp;

&amp;nbsp;
&amp;nbsp;

&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
[此贴子已经被作者于2011-8-24 9:56:29编辑过]]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Tue, 23 Aug 2011 16:05:04 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[原创][原创]小试一下\"手工内缩\"----补上一个视频</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=2891</link>
      <description><![CDATA[很久以前收了一条饱受折磨的排气.近来有空,想修复@修改一下.去片吧~~~
**** 本内容被作者隐藏 **** 



[此贴子已经被作者于2011-7-30 14:34:14编辑过]]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>JOG333</author>
      <pubDate>Thu, 30 Jun 2011 12:49:20 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>富哥,还有各位喜爱2冲，喜欢绵羊的兄弟都来说句心里话。</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=2811</link>
      <description><![CDATA[如今满街的改装福喜，或是巧格，还有劲丽，再看看自己手上的JOG，难道2T绵羊的时代过去了么，真的不甘心，不情愿，嘴上说不出来，可是总觉得，JOG要比巧格或是福喜，耐玩，也好玩，那种加速感，转速的声音，还有化油器吸气的气浪声，真的很美妙，最喜欢的就是会有 ...]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>yaiosi</author>
      <pubDate>Thu, 26 May 2011 14:03:38 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[原创]班门弄斧，380元改DIO动力，大小轴通杀。</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=2781</link>
      <description><![CDATA[&amp;nbsp; 
本人玩DIO只有6个年头，很多DIO的改装的认识只能说是菜鸟。
首次在JOG90发技术贴，鸭梨很大，希望各路大神踩踩，不要打脸和JJ，谢谢。
本方案经过1台大轴，3台小轴机器的装车试验，最差那台跑75~80时速，最好那台尾速能达到90以上。由于是一时兴起群里车友叫发 ...]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>肥铭</author>
      <pubDate>Tue, 10 May 2011 15:55:55 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>jog 改49cc？（灌水回复一律严惩）</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=2749</link>
      <description><![CDATA[&amp;nbsp;&amp;nbsp; 日本版原装jog是50cc，最大马力6.8-7.2匹，欧版JOGRR AEROX50等动力较低 4.5匹左右，因为环保问题限制了排放而影响了动力表现。能跑多快？日版因限速，一般在59-63KM左右，换个点火器75KM，搞搞传动，再换排气也能85-88左右。但始终马力不大，加速力不爽。 ...]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Sun, 01 May 2011 07:38:28 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>粗是够粗了~~不过短了点。</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=2613</link>
      <description><![CDATA[2011款某品牌的30MM前减。
稳定性确实比其他通路货好很多，不用自己重新做油路已经达到比较满意的效果，不愧是最大的CNC代工厂之一。
不过缺点也是有的，沿用了26MM的行程设定，没有完全把30心的优点发挥出来。
其实在底座部分可以设计延长2~3CM的行程，如果这样的话， ...]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>肥铭</author>
      <pubDate>Mon, 14 Mar 2011 14:19:43 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[贴图]可以突破140的DIO机器</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=2535</link>
      <description><![CDATA[&amp;nbsp;**** 本内容被作者隐藏 ****]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>肥铭</author>
      <pubDate>Wed, 16 Feb 2011 13:51:24 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>关于jog50改全组54mm缸方法</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=2231</link>
      <description><![CDATA[50c机器改全组有着多种优点，例如，
曲轴箱大小可以随意控制，更有利于更大负压，以获得更快的油门反应，加速更快
尾牙有多种选择，更适合不同动力需要
尾轮可以用回EVO的原装轮
50C机器重量更轻，没有90C机器装50C车身那种古怪的操控感。
&amp;nbsp;
**** 本内容被作者隐 ...]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Tue, 07 Dec 2010 13:35:03 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>关于polini 128mm开闭盘的问题</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=2229</link>
      <description><![CDATA[一位车友在外国买了一套polini的传动回来，发现开闭盘装不了evo上去。

&amp;nbsp;
**** 本内容被作者隐藏 ****
[此贴子已经被作者于2010-12-6 23:16:28编辑过]]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Mon, 06 Dec 2010 14:37:57 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[原创]关于进气部份的愚见</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=2008</link>
      <description><![CDATA[&amp;nbsp;**** 本内容被作者隐藏 ****
[此贴子已经被作者于2010-9-30 1:20:56编辑过]]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>JOG333</author>
      <pubDate>Sun, 26 Sep 2010 15:52:38 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>浅谈JOG90机器的改装</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=1835</link>
      <description><![CDATA[Jog90机器改装真的随便列几个改装零件出来就那么简单吗？我看并不是这样，这只能叫安装而不是改装
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
灌水回复一律删除。
&amp;nbsp;
&amp;nbsp; **** 本内容被作者隐藏 ****
[此贴子已经被作者于2010-7-30 20:55:13编辑过] ...]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Fri, 30 Jul 2010 06:47:15 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[推荐]发一个\"排气量计算程序\"有需要的可以下载</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=1813</link>
      <description><![CDATA[&amp;nbsp;**** 本内容被作者隐藏 ****]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>JOG333</author>
      <pubDate>Tue, 20 Jul 2010 13:02:34 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>终于有空弄自己的机器</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=1467</link>
      <description><![CDATA[过年十天终于有空弄自己的机器，每一个零件都是自己焊接，前级放大电路下面蓝色的厚铁壳隐藏两只巨大环牛，摩托罗拉推动管电流160mA....................通透！！！]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Wed, 24 Feb 2010 18:07:03 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>欧洲改装大厂近期动向及最新零件介绍</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=1183</link>
      <description><![CDATA[&amp;nbsp;
虽说二冲程绵羊已经频临淘汰，但欧洲改装大厂仍将大量资源投放至二冲程高性能零件的开发上，因为欧洲仍然保有大量的2T羊，市场可观！
&amp;nbsp;**** 本内容被作者隐藏 ****
[此贴子已经被作者于2009-11-5 14:56:43编辑过] ...]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Thu, 05 Nov 2009 04:25:21 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[求助]如何区别JOG3.4和zr有何不同？？？</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=336</link>
      <description><![CDATA[除了外壳，车架上有什么不同？？
（希望可以上图）
谢谢]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>sony89</author>
      <pubDate>Mon, 20 Apr 2009 17:09:37 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>YH来看看你的车</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=197</link>
      <description><![CDATA[今天有空便拆下来。
&amp;nbsp;

&amp;nbsp;
被华宇货运碰花的侧板
&amp;nbsp;

&amp;nbsp;
很快就拆下机器
&amp;nbsp;

&amp;nbsp;

&amp;nbsp;
丢失了的机器绝于找回，又是华宇！可恶！
&amp;nbsp;

清洁和打磨一下，准备喷上底漆
&amp;nbsp;

&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
喷上底漆后，出现咬底现 ...]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Wed, 11 Feb 2009 16:17:01 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[原创] 小改上海车友的JOG Z2</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=99</link>
      <description><![CDATA[小改上海车友的JOG Z2
&amp;nbsp;]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Sun, 30 Nov 2008 11:43:54 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[原创] JOG50机头改装示范</title>
      <link>http://jog90.com/jog/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=14</link>
      <description><![CDATA[某天收到一位北京的车友寄来JOG50机头，要求全改，随机头寄来的东西有很多，包括战马220条电木曲轴，48MM缸，珠盘，DAYTONA皮带和大弹簧，离合皮很硬的离合，烧到变了色的碗公，还有一个DAYTONA解码（可惜不是JOG用的）等等。 ...]]></description>
      <category>绵羊交流</category>
      <author>jog90</author>
      <pubDate>Tue, 30 Sep 2008 13:42:17 +0000</pubDate>
    </item>
  </channel>
</rss>