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曲轴是MALOSSI 经典落场 12梢曲轴,气缸是MALOSSI 47MM铁缸,12MM梢 ,铁缸低转扭力大,声音小,12梢滚针可靠耐用,经得起长时间使用的考验
5BM机器气道稍作加大及抛光
MALOSSI 大7珠赛车级轴承,由SKF制作,ETN9 C4H 级别,没有比这级别更高的了
压力机装紧轴承
MALOSSI曲轴加大了连杆及滚针,不用担心高负荷工作
内拉式免伤轴承安装曲轴
加工好活塞,气缸,环,以免披锋利角的相互磨损
采用薄缸垫以增加压缩比
烧制短歧管
MALOSSI PHVB19MM 化油器,有电风门,省事
40MM转50MM空滤弯头,大幅增加进气效率,整个进气系统前提考虑干净及低噪声
全套MALOSSI低阻力尾牙轴承
传动组以高效为主,变速点调得很低,以免产生噪声
保留电启动组以提高便利性
改装首选的MALOSSI 51 7075 珠盘,不占空间,低噪声及高可靠性,非常容易出效果,深受改装师傅欢迎
也是2011及 2014年获
德国交通法认证产品----根据StVZO§19（3），Multivar 51 7075被认证（Teilegutachten）
离合器用EVO专用三皮离合,以配合原装碗公锁使用,接合力很强,如设定成高转接合可以做到弹离合及烧胎的效果
升级老旧传动
加大的电启动组,70CC也能一键轻松启动
新款皮带强度高,不会上下跳动拍打边盖产生响声
重新车制两个定位梢,以防传动盖跑位,以免损坏轴承
完事
[此贴子已经被作者于2018-02-08 19:00:18编辑过]
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发表于 2018-2-8 18:26:38
发表于 2018-2-9 10:20:22
