[原创]参观日本加强杆后想起以前的加强车架做法。

qq14169960

如果你是抬头使者那么画圈的地方 反而不易加固。

其实看到富哥改125CC级别的压力轴承于是想发表一下自己曾经加固车身的经验。

日本的做法本人亲身体验过加强到不如原来的样子。

因为一根横在车身上的方管根本就承受不住一而再起头的压力。

两根乘三角型的远远好过一根横在车身上的。

图中加强杆可拆卸。此装置为跳车方便而设计 呵呵呵呵

还有焊接点必须加固不然后果可想而知。

 

天气寒冷依然守卫两冲的悍将们注意感冒。

说到这里想起一句话。有些跑题。

    远古的战马化作现代的机车。你就是战场上的悍将。

那富哥是不是一位喂马饲料的哈哈哈哈哈哈玩笑话。

 

以上关于加强车身纯属个人经验不做改装参考。以免动手能力差者搞坏了你的爱车。如有不足之车望前辈指点。今天话有点多。

明仔

不敢加，加了怕跳不了车会绊倒 前两天靠跳车救了自己两次，车摔了，人跑了两步卸力，屁事没有，蛋定的回头看摔倒的车子 绵羊跳车真方便……

qq14169960

以下是引用明仔在2011-12-6 2:23:57的发言：
不敢加，加了怕跳不了车会绊倒前两天靠跳车救了自己两次，车摔了，人跑了两步卸力，屁事没有，蛋定的回头看摔倒的车子绵羊跳车真方便……

呵呵  这只是早期的做法，看到富哥简单的加固前梁都能承受1717转的机器 我的做法已经是画蛇添足了。。

tongziyi

都是好经验，根据实际情况来选择！~

旧市头

学习了。。。。多谢分享。