[讨论]关于汽缸气口的打磨数据？

柯利奥

EVO原本就有凹槽的：

 

 

问问大师和师傅们，请看图1红色圈圈处，2冲车汽缸一般都要进行气道的打磨抛光和加宽；进气孔和扫气口、排气口各应该加宽多少为好，这是根据什么来预算出这个数据的呢？这有没有一个最大或最小的加宽限度？

 

图2圈圈处，在大师书中也讲解了箱体铣出一条气道直接对着汽缸进气孔的做法，这个做法是不是参照JOG EVO上面原有的凹槽呢？有些铣之前要在背面堆铝焊加厚，怕铣穿~有的却不需要，这个凹槽是铣下多少为底限？那EVO箱体原有凹槽的深度又是多少呢？

[此贴子已经被作者于2011-9-25 3:14:10编辑过]

杰克

请问楼主的自制缸头水冷有效果吗？

能不能发个如何改的帖啊？

jogevo

一般都是打磨光滑就可以，这2个气口加工难度大，还有排气口正对的那个·气口也不好加工，排气口可以磨宽点点磨高点点···

直通气道··直接铣就可以，书本已经很明显了。图中那个堆铝是·改EVO进气·才堆·的

jog90

你用多大的排气和进气?改不改电球?这要讲究配合的,不能乱来.

yaiosi

气孔我是没打磨，我打磨了箱体，箱体是稍微一磨就穿了。。。大箱体上要堆焊一个位置，小箱体上要堆焊2个位置。 也很像知道气缸打磨的数据，，还有打磨气缸气孔的工具哪里有买到。。。

[此贴子已经被作者于2011-9-28 0:18:18编辑过]

yaiosi

气孔我是没打磨，我打磨了箱体，箱体是稍微一磨就穿了。。。大箱体上要堆焊一个位置，小箱体上要堆焊2个位置。

wdj

为了沉贴，灌下水。