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1，原装缸镗大之后，进排气口是否需要加大？
气口一定要加宽，不然动力会局限了。
2，改用TOP的活塞，活塞销是否跟ZX原装的一样呢？
当然不一样，会长很多
3，Top活塞的高度是否跟ZX原装的一样？
也不一样，活塞高了一点的
4，用原装化油器换100号主喷后，扫气阀用不用改成稍硬的碳片？
不用换，市售的碳纤片质量很差，通常装了会更差
5，能否定制条像YH那台上面那种排气？价格是多少呢？然后换100号主喷的原装化油器够不够排气吃？
一定不够吃，通常用24mm化油器
6，原排量的基础上炸取最大动力应该怎样改呢？到现在好像还没看到大师提到过原排量上的改装哦。
动力不会有大改善，但尾段可以通过传动来改善，可以跑80以上
7，原排量换碳纤维扫气片应该用多厚的呢？
根本上用不着
谢谢大师，希望能帮手解答。谢谢了。目前正在犹豫是用TOP活塞改70还是继续在原排量上炸取动力。
原装缸装top46活塞的优点有以下，原装缸镗大后（车大后再镗比较准一点），气孔比较低，压缩大扭力大，比一般的47-48缸要好力和省油，也适合原装化油器和排气，声音小，但高速就稍差，85km左右，所以也适合街道用，加上top活塞的坚固耐用程度！但你想快的话，最好就改更大了。
[此贴子已经被作者于2010-12-6 13:14:36编辑过]
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发表于 2010-11-30 01:38:53
发表于 2010-12-6 12:30:04