[讨论]JOG改47用原装空滤到底打不打洞

小李 · 发表于 2012-2-16 15:40:49

如标题，这个问题我一直很纠结。一直都是用冬菇的，但是声音居然盖过埋葬，这次买了原厂的空滤，配VM20化油器，到底空滤打不打洞？如果打，要打多大，配合电球使用。用电钻钻两个眼儿跟背面可以么？求解大师们回答

落花飞瀑 · 发表于 2012-2-16 21:14:28

只打洞不插管照样声音大。。。。进气管也有消音的功效。。。

jog90 · 发表于 2012-2-16 22:53:25

要打洞，在空滤底部插三支直径20mmx40mm长的管。主喷用100-105号。

JOG333 · 发表于 2012-2-17 00:33:00

那种VM20呢?

小李 · 发表于 2012-2-17 11:29:36

原装拆车的AX100上面的VM20 我琢磨就打1个洞呢行不行

小李 · 发表于 2012-2-17 11:31:15

富哥，你以前的自制空滤有图么，我想看看。在论坛搜了半天搜不到了

jog90 · 发表于 2012-2-19 09:37:44

一般加二到三孔，如果用电球的话，我用加7个孔以上。

小李 · 发表于 2012-2-19 11:28:29

额富哥 7孔太暴力了吧？我琢磨就做三个孔呢，47MM双环的缸体配您那电球还有一根埋葬，原装的就一根了，在多加3根应该足够了吧？

jog90 · 发表于 2012-2-20 10:02:05

试过装一个malossi21化油器，装55mm弯头，9个进气管，可以上到90号主喷

后来又帮车友调校了一个malossi19的化油器，降级用了85号，8个进气孔，反应也很快。

[此贴子已经被作者于2012-2-26 1:02:04编辑过]

小李 · 发表于 2012-2-20 18:02:00

嗯我今天打洞了，4个孔外加把原来的胶套整体拔掉，尾速还是有点闷油，感觉高转的时候车一串一串的，不过转速依旧往上飙升。这是混合比的问题还是气不够吸呢？

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