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新手上路
冷车很难打火,要踩很久!走起来车子没力,加油也不顺,加大油车子一顿一顿的!感觉像供不上油!
化油器洗过了!
电池没电!还不知道换了电池电打能用不!哎!郁闷!
还有就是原装曲轴装TOP70的缸,有什么要注意的地方吗!比如缸垫要多厚几个什么的!
望各位XD指导一下!
本想买台纯水车的!可碣石没货,有家有说是水车可一看就是交警货还要3000块,只配齐东西还不包喷漆,哎!试了下车就没要了!太贵了!不喜欢!虽然是低通那的蓝点,
我买的这台也不错!车架不错!
我现在知道怎么分辨3、4代改ZR的车了!嘿嘿!估计很多人不知道吧!
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看尾架!!
JOG3,4改ZR的外壳必需要改这地方!
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如何区别啊`?有图解吗?
3代和4代基本上没区别,我也是去了碣石才知道的,4代的大梁车头那里上面粗下面细点,3代则一直是细点没有上粗下细这样的!其他的没区别!
至于ZR有什么不同平常绝对不知道,在4代基础上又有点不同(除了尾架外),在碣石改过的后尾架很漂亮不是很内行绝对看不出!再就是很多人知道的尾翼托铁不同!不过,我的发现估计很多人不知道,我是从碣石卖车的朋友那得知的!
大家想知道不???
了解了以后大家就可以一下分辨出是不是3、4代改得了!
昨晚加班加点车子弄好了,是化油器的问题,换一个就正常了!
电打正常,装了套TOP70缸上去,车子到了20码后开始急加速,线性加速,冲刺感很强一直延续到最后,昨晚很朋友飙了一下可以上到80以上,尾速不算快!可我超喜欢那种加速感!
最严重的问题是,我的缸是二手的,昨天装上去之后低速有类似敲缸的声音,装原装缸时候很静!
我上下都是装的铝垫,活塞最低点刚好打开所有排气口!上面就没注意了!缸头不知名牌子!
原装化油器,国产原装款排气,posh点火!
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我觉得最容易看的就是这个吊架!5代是单边的3、4代是双边 的!这个吊架是很难改的!
真的吗?不是jog5的吊架长一点吗???
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