ＪＯＧ改４４问题

kens1 · 发表于 2009-4-10 21:12:44

我的JOG3现在改了台湾机研44的缸，缸的所以气道都已经抛光，用的是原装排气和化油气，依架台车无原装车甘好力系咩问题啊？？

希望各位高手帮忙帮忙

sony89 · 发表于 2009-4-10 21:48:58

44缸，排量系几多噶~？

蕉皮 · 发表于 2009-4-10 22:01:05

以下是引用sony89在2009-4-10 21:48:58的发言：

44缸，排量系几多噶~？

60CC!

kens1 · 发表于 2009-4-11 14:50:33

大家帮帮忙啊！～

jog90 · 发表于 2009-4-12 19:27:47

没用过这个缸，一般改44缸都用原装缸来镗大的，效果很理想，比原装缸动力大。

kens1 · 发表于 2009-4-12 23:05:55

今日装佐条Ｖ８手工管上去，用原装珠，起步一般，３０ＫＭ／Ｈ后发力一直到表底．小试了一下，之后换佐套６Ｇ珠上去．起步有力但未至于起头，不过就是不明白点解去到３５到４０之间会停段一下既感觉．

台车改佐地通拿点火，台湾机研４４缸加打磨，原装缸盖加大，V8手工管，FRC珠盘６克珠，台湾机研１０００大弹，机怪皮同碗工．就甘多了，上８０到９０

希望大家指点下～～～

kens1 · 发表于 2009-4-12 23:07:17

我仲想请教一下ＪＯＧ５０原装化油器同ＹＡ９０有咩分别？？

wsmoto · 发表于 2009-4-12 23:23:11

建议你买个国产AX100的化油器来用

jog90 · 发表于 2009-4-13 00:27:48

V8喉头段不好很正常，但中段停顿一下可能是传动问题，你压一下弹簧是不是顺性不好，也有可能是化油器未完全调好问题。上到八九十已经很好了。

JOG50化油器是 TK16

JOG90化油器是 MIKUNI VM16,两者完全不同的

		自动登录	找回密码
密码			立即注册